Thông thường, lọc gió động cơ sẽ được đặt gần cổ hút gió phía bên trong khoang động cơ và được bảo vệ bởi một nắp hộp kín. Bước 2: Mở các chốt lẫy xung quanh nắp hộp đậy lọc gió động cơ. Bước 3: Tháo bỏ lọc gió động cơ cũ. Bước 4: Vệ sinh lại khoang Lọc gió giấy tùy thuộc vào mỗi dòng xe. Những dòng xe cao cấp như Honda SH, Spacy giá khoảng 600.000 đồng, các dòng xe khác dao động từ 50.000 đến 150.000 đồng. Các bước thực hiện thay lọc gió khá đơn giản. Việc thực hiện tuần tự từ tháo ốc, gỡ yếm xe, tháo bộ phận Lọc gió xe máy bằng mút tẩm dầu: Đây là loại thường được dùng trên các dòng xe phổ thông như Jupiter, Dream, Wave, Sirius, Future và phần lớn các dòng xe của Piaggio. Khi thấy lọc gió bẩn chúng ta có thể vệ sinh bằng cách xịt khí nén hoặc giặt bằng xăng nhưng không nên làm nhiều lần. Tháo tấm lọc ra rồi lắm cái mới vào, nếu nắp lọc gió có nước hoặc bụi thì các bạn có thể lấy khăn lau sạch rồi hãy lắp tấm lọc mới vào. Quảng cáo Công đoạn cuối cùng đó là gắn lại nắp lọc gió, các bạn cẩn thận ướm sao cho khít rồi hãy gá vít vào. Sau đó thì mới siết lại. Lọc gió được khuyến nghị sửa chữa thay thế sau khi đi được 15000 đến 20000 km. Tuy nhiên lọc gió nhờ vào rất lớn vào thiên nhiên và môi trường và điều kiện kèm theo xung quanh. Vì vậy, theo số ki-lô-mét nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng / lần để thay thế sửa chữa nếu như thiết yếu . Phụ tùng xe máy: Dây curoa Lọc gió điều hòa xe hơi - thay thế đúng lúc để không bị mùi Mở cốp, tháo hai chốt, cậy lẫy, rút ra là cách để tháo lọc gió điều hòa để kiểm tra hay vệ sinh hoặc thay thế. Bạn đọc Lọc gió bẩn - nguyên nhân xe máy "uống" xăng Lọc gió bẩn không chỉ làm động cơ yếu hơn, nóng máy hơn mà còn là nguyên nhân chính khiến chiếc xe máy của bạn "uống" xăng UEYr1. Với người dùng đang sở hữu các dòng xe máy hiện nay, thì việc nên kiểm tra và vệ sinh hoặc thay thế lọc gió định kỳ rất quan trọng bởi đây là chi tiết ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của bài viết "Lọc gió xe máy có thực sự quan trọng ?Và khi nào cần thay" Phát Thịnh Moto sẽ cho các bạn biết tầm ảnh hưởng của việc không thay gió xe máy có quan trọngLọc gió bẩn - nguyên nhân tốn xăng của xe máyLọc gió xe máy có chức năng chính là lọc không khí cho sạch để đưa vào chế hòa khí bình xăng con hoặc đầu phun xăng điện tử nếu là xe FI, sau đó không khí sẽ hòa quyện với xăng thành hỗn hợp để vào buồng đốt động cơ, cháy và sinh công lọc gió bẩn thì sẽ làm cho lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế, dẫn đến giảm khả năng sinh công của động cơ. Đây là nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng động cơ khó nổ, hao xăng, máy yếu khi tăng ga hoặc lên dốc, có khói lọc gió bẩn không khí vào động cơ bị giảm làm cho động cơ phải làm việc nặng nhọc hơn để hút gió vào xy gió xe máy bẩn khiến xe bị hao xăng và máy yếuKhi nào cần phải thay lọc gió xe máyTrung bình xe đi từ đến thì chúng ta nên thay lọc gió xe máy mới. tuy nhiên đó chỉ là con số mang tính tham khảo do còn phụ thuộc vào các yếu tố như tần suất vận hành, thời tiết môi trường có ô nhiễm hay Lời khuyên từ Phát Thịnh Moto bạn nên tập thói quen kiểm tra lọc gió xe máy định kỳ sau mỗi 4000 km vận hành nhằm giúp người dùng có thể chủ động biết được tình hình lọc gió xe máy có dơ hay tại sao không vệ sinh bằng cách thổi khí nén cho sạch mà cần phải thay lọc gió mớivì hiện nay trên thị trường có nhiều loại lọc gió xe máy được sử dụng phổ biến nên tùy vào việc chiếc xe của bạn đang sử dụng loại lọc gió nào mà cách bảo dưỡng vệ sinh hoặc thay thế khác nhauNên thay lọc gió chính hãng honda ở đâu uy tín?Hiện tại tất cả các Head Honda uỷ nhiệm đều cung cấp các phụ kiện chính hãng của Honda Việt Nam. Vì vậy, nếu xe máy honda của bạn cần thay thế lọc gió xe máy hay những phụ kiện khác có thể đến Head Honda gần nhất nơi bạn đang sinh sống. Nếu bạn ở Long An đặc biệt là tại Cần Đước và Cần Giuộc bạn có thể đến với hệ thống Head Phát Thịnh gần nhất. Hiện tại Phát Thịnh có trên 8 cơ sở được đặt ở các vị trí quan trọng ở Cần Đước và Cần Giuộc giúp bạn dễ dàng di chuyển và tìm kiếm.>>> Xem thêm Các chi nhánh của hệ thống Head xe máy Phát ThịnhĐến Phát Thịnh Moto để được thay thế phụ tùng chính hãng HondaKết luậnVì vậy việc thay lọc gió xe đúng định kì sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành, ít hao xăng tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe máy bài viết "Lọc gió xe máy có thực sự quan trọng ?Và khi nào cần thay" Phát Thịnh Moto hy vọng có thể giúp bạn có thêm kiến thức bổ ích về việc sử dụng xe máy Honda. Một trong những thứ cần bảo dưỡng thường xuyên ở xe máy là lọc gió. Vậy bạn có biết lọc gió xe máy là gì, cách bảo dưỡng như thế nào chưa? Đừng bỏ lỡ bài viết dưới đây nhé. Lọc gió - bộ phận không thể thiếu của xe máyTrên xe máy, lọc gió là một chi tiết rất nhỏ nhưng lại giữ vai trò cực kỳ quan trọng. Động cơ muốn hoạt động tốt nhất định phải có nó. Không tự dưng mà người ta ví lọc gió xe máy giống như “lá phổi” của con người. Nó có tác dụng lọc hết các bụi bẩn để mang đến một luồng không khí sạch cung cấp cho sự hoạt động của động cơ. Lọc gió - bộ phận có vai trò quan trọng không thể thiếu của xe máyKhi động cơ muốn hoạt động thì phải cần cung cấp đủ một lượng không khí bên trong buồng đốt để thực hiện việc đốt cháy nhiên liệu. Tuy nhiên, không khí ở đây nhất định phải là không khí sạch để tăng hiệu quả hoạt động của động cơ, vừa giữ cho động cơ sạch sẽ và kéo dài tuổi thọ. Do đó, xe máy phải có lọc gió để lấy đi hết các bụi bẩn, nước, tạp chất không cần thiết. Các loại lọc gió xe máy phổ biến hiện nayBiết được vai trò quan trọng của lọc gió xe máy và nhu cầu bảo dưỡng định kỳ cho dòng sản phẩm, thị trường lọc gió cũng ngày càng đa dạng. Có rất nhiều thương hiệu sản xuất lọc gió, nhưng nhìn chung lọc gió được chia làm loại chính là lọc gió khô và lọc gió ướt. Các loại lọc gió xe máy phổ biến hiện nayTùy vào từng loại và thương hiệu khác nhau mà mức giá của mỗi loại cũng khác nhau khá nhiều. Hiện tại, ở thị trường Việt Nam, lọc gió có mức giá dao động trong khoảng từ đến đồng. Nhưng đối với những dòng xe cao cấp như Honda SH hay Spacy thì có thể lên tới đồng. Lọc gió khôLọc gió khô thường phổ biến ở những dòng xe máy đời đầu như Honda Dream, Honda Wave, một số mẫu của hãng Piaggio,...Bạn có thể tham khảo thêm tại đây. Thoạt đầu nhìn thấy tưởng chừng như nó chỉ là một tấm giấy được gấp nếp được đặt trên một mặt phẳng. Tuy nhiên, cấu tạo của “tấm giấy” này sẽ khiến bạn bất ngờ đấy. Lọc gió xe máy khô dùng cho những dòng xe đời đầuPhần dưới bao gồm nhiều lỗ lớn có tác dụng hút gió vào buồng đốt. Và phần dưới là nhiều lỗ li ti tạo thành một cái lưới lọc “thông minh” để giữ lại những hạt bụi nhỏ nhất, ngăn không cho tạp chất vào động cơ. Bên cạnh đó, loại lọc gió khô này có ưu điểm rất hay ho là có thể tái sử dụng bằng cách giặt sạch, phơi khô sau đó lắp vào sử dụng lại. Tuy nhiên, do cấu tạo quá nhiều lưới lọc nên làm cho lượng không khí vào trong buồng đốt bị hạn chế. `Lọc gió ướt xe máyLoại này thường được sử dụng cho những dòng xe tay ga hiện đại. Và đây cũng là loại lọc gió được sử dụng ngày càng phổ biến ở thời điểm hiện tại. Bên cạnh tấm lọc được làm từ đệm, bông mút,... thì lọc gió ướt còn được phủ một lớp dầu đặc biệt để nâng cao khả năng làm việc. Một số loại lọc gió xe máy được dùng nhiều nhất hiện naySo với lọc gió khô thì loại này cho phép lượng không khí đi qua nhiều hơn. Có lẽ vì vậy mà nó được sử dụng ở những dòng xe có dung tích xy - lanh lớn hơn. Tuy nhiên, lọc gió xe máy dạng ướt không thể giặt sạch và tái sử dụng được. Do đó, nếu sử dụng loại này, bắt buộc phải thay mới sau một thời gian sử dụng. Những tác hại của lọc gió xe máy bẩnMột khi lọc gió xe máy bị bẩn, trước tiên là cản trở không khí đi vào làm lượng không khí bị hạn chế, không đủ để thực hiện việc khởi động động cơ. Lúc này, xy - lanh phải làm việc nặng nhọc hơn để hút gió vào, làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Và lâu ngày sẽ có biểu hiện cụ thể ra bên ngoài như khó nổ máy, tiếng pô lụp bụp và xảy ra tình trạng hao xăng. Những tác hại không ngờ mà lọc gió xe máy bẩn gây nênBên cạnh đó, trường hợp chức năng của lọc gió bị giảm, lọc không khí không sạch, bụi theo đó vào động cơ. Khi đó, tạp chất bám vào làm đầu phun xăng hoặc chế hòa khí bị nghẹt, nặng có thể dẫn đến việc hư động cơ, không thể sử dụng được nữa. Do đó, để động cơ hoạt động hiệu quả cũng như nâng cao tuổi thọ của bộ máy không còn cách nào khác là phải giữ cho lọc gió xe máy được sạch sẽ. Thời điểm vệ sinh và thay lọc gió cho từng loại lọc gió xe máySau khi thấy được vài trò và tầm quan trọng của lọc gió đối với xe máy. Việc bạn cần làm là bảo đảm lọc gió luôn trong trạng thái sạch sẽ để hoạt động tốt nhất. Rất nhiều người cho rằng trung bình cứ xe đi được khoảng đến thì nên thay lọc gió một lần. Tuy nhiên, cách ước lượng này không hoàn toàn đúng. Việc nên thay lọc gió xe máy hay không là chịu ảnh hưởng trực tiếp vào môi trường và điều kiện xung quanh. Nếu xe bạn được sử dụng trong một môi trường nhiều bụi bẩn, nước tù động thì rất nhanh lọc gió sẽ bị đen. Thời điểm vệ sinh và thay lọc gió cho từng loại lọc gió xe máyVậy nên, bên cạnh việc căn cứ theo quãng đường đi, bạn nên thường xuyên kiểm tra định kỳ bằng mắt thường 1 tháng 1 lần. Nếu phát hiện lọc gió đã bị bám bẩn, bạn có thể thực hiện vệ sinh hay thay mới ngay lập tức. Bên cạnh đó, để quyết định là thực hiện vệ sinh làm sạch hay thay mới, bạn nên dựa vào loại lọc gió mình đang sử dụng. Như đã nói ở trên, lọc gió khô thì mình có thể vệ sinh được nhưng lọc gió ướt thì bạn cần phải thay mới. Hướng dẫn vệ sinh và cách thay lọc gió đúng cáchĐối với loại lọc gió xe máy có thể vệ sinh để tái sử dụng lại, điển hình là lọc gió khô, bạn chỉ cần thực hiện một vài thao tác nhỏ. Cách đơn giản nhất là vệ sinh bằng súng xịt khí nén. Khi tháo bỏ lọc gió ra, bạn sẽ nhìn thấy 2 mặt là bên trong và bên ngoài. Mặt bên ngoài là nơi tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn và mặt bên trong thì tiếp xúc với động cơ. Do đó, khi thực hiện vệ sinh bạn nên lưu ý tránh để mặt trong bị bẩn bằng cách dùng nilon bịt lại. Tiến hành xịt với khoảng cách từ 5 - 10cm để tránh hít phải bụi. Hướng dẫn vệ sinh và cách thay lọc gió đúng cáchKết thúc chỉ việc lắp lại lọc gió vào xe. Tuy nhiên, việc tái sử dụng này cũng chỉ nên thực hiện từ 1 - 2 lần, sau đó nên thay mới để đảm bảo chức năng của lọc gió luôn tốt nhất. Tương tự như quá trình vệ sinh, quy trình thay mới lọc gió xe máy cũng vô cùng đơn giản, thậm chí chỉ mất vài phút. Sau khi đã lựa được loại lọc gió phù hợp với xe của mình, bạn tiến hành tháo lần lượt ốc, yếm xe, bầu lọc. Lắp lọc gió mới vào là xong. Hy vọng qua bài viết này, mọi người sẽ nhận thấy được tầm quan trọng không thể thiếu của lọc gió xe máy cũng như tính cấp thiết của việc bảo dưỡng lọc gió định kỳ. Từ đó hãy lưu ý hơn đến việc bảo đảm cho lọc gió luôn luôn được sạch sẽ, hoạt động tốt. Bởi việc làm này không chỉ giúp động cơ hoạt động hiệu quả mà còn kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe của bạn đấy. Lọc gió xe máy là bộ phận quan trọng của xe, vì những tính năng và công dụng quan trọng nên nó luôn được nhiều người quan tâm. Cùng tham khảo việc thay lọc gió xe máy bạn nhé! Công dụng của lọc gió đối với xe máy là điều không ai có thể phủ nhận. Với phương tiện đi lại, lọc gió có công dụng cuốn bay đi các bụi bẩn để rồi từ đó luồng không khí sạch được đưa vào buồng đốt. Từ đó không khí sạch được đưa vào buồng đốt cùng với xăng và năng lượng được tạo ra để cho xe máy hoạt động. Chính vì vai trò của lọc gió nên thường thường sau một thời gian sử dụng xe thì người sử dụng phải thay lọc gió. Nếu lọc gió dùng quá lâu sẽ không tốt và không lọc được những bụi bẩn. Thực sự với tình trạng đường xá và bụi bẩn ô nhiễm như ngày hôm nay, không khí nếu không có lọc gió tốt thì không thể lọc được sạch. Thêm nữa, khi lọc gió để quá lâu, chất bẩn bụi sẽ tích tụ trên các thanh lọc gió và không khí sẽ không thể đi vào buồng đốt được. Khi không khí sạch không thể vào đối cùng xăng, xe tất nhiên sẽ không có năng lượng và tốn xăng là điều mà người sử dụng xe không thể tránh khỏi. Một số trường hợp nặng thì xe có thể tắt máy đột ngột trên đường vì không thể tạo ra năng lượng để xe hoạt động. Hiện nay giá thành của việc thay lọc gió khá ổn định và không cao. Với dòng xe Honda chỉ có giá giao động từ vnđ tới đắt nhất là vnđ. Một đặc điểm của lọc gió là lọc gió không thể làm sạch mà chỉ có thể thay mới nên bạn hãy chú ý và chăm sóc máy lọc gió của phương tiện của mình nhé. Với mỗi dòng xe thì lại có giá lọc gió khác nhau. Thường thường với các hãng Wave, Wave alpha, Dream, Air Blade, Nouvo, Vision, SH, Exciter, Winner, Click, Lead… giá thay lọc gió sẽ dao động khoảng từ 50 đến vnđ và mặt bằng chung thì giá của lọc gió cũng không quá đắt đỏ. Vì thế hay chăm sóc phương tiện đi lại của bạn thường xuyên nhé. Khi bạn thay lọc gió, hãy cố gắng sử dụng và tìm đến những cửa hàng thay lọc gió chất lượng và uy tín. Vì giá của lọc gió cho phương tiện đi lại khá phong phú nên không tránh được những hàng hóa không đạt chất lượng, tốt nhất vẫn là vẫn đến những nơi bạn đã quen hoặc những trung tâm uy tín. Bạn có thể tra cứu tại trung tâm để có tìm cho mình những máy lọc gió tốt và chất lượng nhất. Hãy chăm sóc xe của bạn thường xuyên để an toàn trên từng cung đường. Lọc gió là một bộ phận của động có xe máy có tác dụng lọc không khí sạch để đưa vào buồng đốt tạo thành hỗn hợp hoá khí. Sau một thời gian sử dụng, bạn cần phải vệ sinh hoặc thay lọc gió xe máy để động có có thể hoạt động tốt nhất. Khái niệm thay lọc gió vẫn còn khá xa lạ với người dùng so với việc thay nhớt, thay bugi… vì thế trong bài viết sau, TAHICO sẽ giúp bạn trả lời 3 câu hỏi thường gặp nhất của mọi người khi nói đến thay lọc gió xe máy nhé. Ảnh minh hoạ – Lọc gió bẩn Lọc gió có chức năng chính đó là lọc sạch các bụi bẩn từ môi trường bên ngoài vào buồng đốt để không khí có thể hoà trộn với xăng để sinh ra công cho động cơ hoạt động. Lọc khí bị bẩn sẽ dẫn đến việc lượng không khí vào buồng đốt bị hạn chế, điều này có thể ảnh hưởng đến sự hoặc động của các bộ phận khác. Tệ hơn, bụi bẩn có thể lọt vào bên trong làm hỏng động cơ. Ngoài ra, động cơ phải hoạt động mạnh hơn để lấy đủ không khí dẫn đến việc hao nhiên liệu Khi nào cần thay lọc gió xe máy? Thời gian thay lọc gió xe máy sẽ không giống nhau giữa các loại xe mà nó phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố như môi trường, loại lọc gió,… Đối với các loại lọc gió hiện nay, người ta thường dựa và số km đi được để quyết định khi nào cần thay lọc gió. Trung bình một chiếc lọc gió cần được vệ sinh sau 3000 – 4000 km di chuyển và thay mới hoàn toàn sau 12000 – 15000 km. Số liệu này chỉ nằm ở mức tương đối vì nó phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện di chuyển của bạn. Có thể vệ sinh lọc gió rồi sử dụng tiếp không? Để tiết kiệm chi phí, nhiều người thường chọn cách vệ sinh lọc gió để tái sử dụng và việc này là hoàn toàn có thể. Tuy nhiên có một điều bạn nên lưu ý đó chính là lọc gió sau khi đã vệ sinh quá nhiều lần sẽ khiến cho cấu trúc thay đổi nên hiệu quả lọc sẽ không còn được như lúc ban đầu. Vì thế lời khuyên là bạn chỉ nên tái sử dụng lọc gió sau khoảng tối đa 1 – 2 lần để giữ được hiệu quả. Và khoảng cách giữa các lần vệ sinh là 3000 – 4000 km. Thay lọc gió xe máy – ảnh minh hoạ Chọn loại lọc gió nào tốt cho xe máy Khi thay lọc gió xe máy, nhiều người thường băn khoăn rằng không biết chọn loại lọc gió nào để có thể lọc tốt và bền nhất. Thị trường lọc gió xe máy khá phong phú và đa dạng, tuy nhiên ta có thể dễ dàng chia lọc gió ra thành 3 loại chính. Sau đây TAHICO sẽ giúp bạn kể tên 3 loại lọc gió đó để bạn có thể chọn cho mình 1 loại phù hợp nhé. Lọc gió xe máy khô Lọc gió xe máy khô là thế hệ lọc gió đầu tiên, đây là loại lọc bằng giấy được sử dụng phổ biến khoảng thời gian trước. Ưu điểm của lọc gió giấy là quá trình vệ sinh khá đơn giản nên có thể tái sử dụng nhiều lần. Giá thành của loại lọc giấy tương đối rẻ nên thường được dùng cho các dòng xe máy cũ. Nhược điểm của loại lọc này là không khí vào buồn đốt có độ tinh khiết không cao. Lọc gió giấy dầu Đây là loại lọc gió được sử dụng nhiều nhất hiện nay khi mọi người có nhu cầu thay lọc gió xe máy. Lọc gió dầu có cấu tạo tương tự như lọc giấy khô, tuy nhiên điểm khiến lọc giấy dầu vượt trội hơn đó chính là lớp giấy được tẩm dầu giúp cản bụi vô cùng hiệu quả. Nhược điểm của lọc giấy dầu đó chính là khó để vệ sinh và thông thường khi vệ sinh xong lớp lọc sẽ không còn hiệu quả như lúc đầu. Lọc gió mút tẩm dầu Đây là loại lọc gió có hiệu quả cao nhất trong 3 loại lọc giấy hiện nay và được sử dụng nhiều cho các dòng xe đời mới. Khác với 2 loại trên, lớp cản bụi của loại lọc gió này được làm bằng mút mỏng có tẩm thêm dầu nên hiệu quả lọc cao. Vì màn lọc bằng mút chắc chắn nên loại lọc khí xe máy này hoàn toàn có thể được vệ sinh và sử dụng tốt sau 2 – 3 lần. Nhược điểm đó chính là lọc có giá thành cao. Lọc gió mút tẩm dầu Hy vọng những thông tin về thay lọc gió xe máy trên sẽ hữu ích cho bạn.

thay lọc gió xe máy